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                                                          珠三角机场最新“战报”出炉 谁才是未来王者?-香港新闻网站

                                                          2019年09月15日 23:00 来源:香港新闻网站 编辑:酷博平台

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                                                          【制片人崔宝珠去世】

                                                          但由于历史基础薄弱┊﹡♀,深圳机场国际游客规模较小?△☆。白云机场去年国际业务发展良好〇┊,年国际旅客达1730万人次π,同比增长8.8%?⊙,占总旅客比重接近四分之一〇,而深圳机场去年国际旅客只有393万∴♂,占比不到8%☆♂∟。白云机场和深圳机场目前有2100万国际旅客吞吐量♀♀♀,据称每年通过香港机场转机的珠三角内地游客有1000多万⊿π♀,两家机场正在努力争取这部分游客⊿♀△。

                                                          当前格局在三个机场中?△▽,目前深圳机场规模最小◇∟△,2018年香港国际机场机场客运量为7470万人次☆,白云机场7000万人次〇◇♂,深圳机场4934.7万人次♀∵﹡。

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                                                          深圳机场运量最低有历史原因⊿⌒,香港机场历史悠久〇〇△,航线发达□┊,白云机场辐射广东省∟,腹地较大♂,深圳机场只辐射深圳和粤东少数城市∵♂♂,而且长期以来⊿,深圳机场发展受很大限制┊⊙〇,比如一直没有国际客运☆▽,需要依靠香港机场┊。

                                                          与去年同期相比∴,香港机场来往中国内地、东南亚及中国台湾的客运量明显减少☆∵⌒。货运方面∴□,转口及进口货运量分别同比下降19%和15%?∵↑。在主要贸易地区中□,来往东南亚及中国内地的货运量跌幅最为显著┊。

                                                          现在白云机场和深圳机场都在拓展国际航线⊿﹡,2016年开始⊙♂,深圳机场以每年10条以上的速度新开国际航线?。其中2018年就开通15条国际航线□♀,其中9条为洲际航线⌒π。今年上半年净增6个国际通航点∟□∟。受此影响⊿,近3年来∵π,深圳机场国际旅客吞吐量也在以每年超过30%的速度增加着⊙π。

                                                          深圳机场去年客运量同比增幅达到8.2%∵,白云机场为6%?∴,香港机场为2.5%∟﹡,在大型机场中?,深圳机场增速最快▽⌒♀。

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                                                          不少投资者因为短期因素而投资深圳机场∵↑∴,认为深圳机场将因此获得客源和快速增长〇↑∟。其实还要长远来看π♂┊。香港机场遇到的短期事件影响π⊿,很容易就过去π⊿,如果风头过去☆,运力一旦恢复﹡∵,竞争格局就会恢复原状?□△。香港机场在长期运营中♂,有诸多优势∵,比如运营效率高□□┊,成本低等⊙,这些优势不会短期消失⌒∴♀。

                                                          一降两升深圳机场15日晚间发布8月份生产经营快报显示↑π∴,今年8月深圳机场航班起降3.16万架次∴∵,同比增加5.8%;旅客吞吐量469.12万人次⊿,同比增加9.2%;货邮吞吐量11.06万⊿∴◇,同比增长7.1%〇。

                                                          内地机场的投资价值♀,主要还要看自然增长部分∵,这个部分才更为坚实可靠□◇┊,这个部分靠的是内地经济的自然增长↑⊙,对本地客流的吸引〇♀,如果将来深圳机场提高服务水准⊙☆﹡,提高运营效率↑┊⊿,特别是第三机场建成获得比较优势∟⊙π,可以容纳更多客流♀▽▽,覆盖更多区域?▽,从而提高了吸引力﹡⊿〇,自然就更有投资价值⊙∴。

                                                          珠三角的三家机场相距一百多公里∟┊♂,随着航运市场日益饱和∟□,客源竞争变得日益敏感♀,目前三家机场都在新建跑道〇,希望占得先机∴↑♀,这其中深圳和香港的第三跑道之争尤其引人注目☆。

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                                                          白云机场稍前发布8月生产经营数据快报∴,8月份累计实现起降42283架次﹡☆☆,同比增长3.40%;完成旅客吞吐量658.08万人次↑♀♀,同比增长6.49%;完成货邮吞吐量合计约16.26万吨♀,同比增长1.64%♀。

                                                          为了适应客货增长∵,深圳机场的第三跑道也已经开工建设⌒♂,这一项目的建设是为了满足深圳机场未来年旅客吞吐量8000万人次的需求◇。这一规模其实和香港机场现在的客运量相差不大┊┊。香港机场也在扩建第三跑道 ?,而且两个跑道的空域有所重合♂﹡♂。

                                                          影响如何根据今年半年报□,深圳机场称♂☆♂,面对建设粤港澳大湾区及打造珠三角世界级机场群等重大战略机遇⊙,公司全面推进安全服务领先、国际化、专业化、融合创新四大发展战略↑⊙∵,矢志将深圳机场建设成为面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽﹡。

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                                                          很明显▽,香港机场客运量大幅下降∟,低于白云机场?♀﹡,深圳机场迎头赶上∵↑☆,旅客吞吐量的差距只有130万人次〇?。

                                                          如果长期这样发展⌒♂,深圳机场一定会有赶上来的机会♂⊙∵。目前深圳现有T3航站楼设计吞吐量为4500万人次∴,已经超负荷运转↑?☆。

                                                          香港国际机场管理局15日公布的数据显示⊿,香港国际机场8月份的客运量为600万人次﹡,同比下降12.4%⊿,飞机起降量35655架次↑⌒△,同比下降3.5%▽☆♀,货运量同比下降11.5%┊。 香港机管局指出π▽⊙,机场运作及航班升降受到多日在机场举行的公众集会影响∟◇。

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                                                          新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的☆∟,并不意味着赞同其观点或证实其描述♂☆⊿。文章内容仅供参考♂,不构成投资建议↑∴。投资者据此操作∴▽,风险自担∴?π。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体〇,版权归原作者所有?◇,转载请联系原作者并获许可▽。文章观点仅代表作者本人⊿﹡□,不代表新浪立场♀♂。若内容涉及投资建议↑,仅供参考勿作为投资依据♀∟。投资有风险◇,入市需谨慎⊙。

                                                          深圳机场和白云机场没有公布旅客吞吐量的构成⊿□,无法分析国际客源占比π⊙↑。1-8月◇⌒,深圳机场的航班起降架次为24.41万架次♀,同比增长3.4%;旅客吞吐量为3500.71万人次﹡,同比增长6.8%;货邮吞吐量为80.5万吨▽□⌒,同比增长2.2%☆∵〇,8月份增速远远超过1-8月增速△π∟,可以推测♀⊿π,一部分是自然增长∵,一部分是因为特殊因素增长▽☆,深圳机场8月份的客运和货运同比高速增长↑⊙,和香港机场遇到的特殊情况直接相关□◇﹡。

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                                                          珠三角机场最新“战报”出炉☆?!香港机场滑坡♂△,深圳机场、白云机场截流△,谁才是未来王者〇?来源:e公司官微原创: 证券时报 余胜良珠三角三家核心机场最近披露了8月份航运数据♀┊♂,深圳机场(000089)和白云机场(600004)则大幅增长┊⊙⌒,香港国际机场客运量大幅下滑超过一成∟。业内人士称⊿□?,两家机场瓜分了后者掉落的国际客流♀◇。

                                                          推荐阅读:穆加贝举行国葬