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                                              网上购彩平台哪个好:法系车全面溃败:长安挂牌DS东风兜售PSA股权-中国临海新闻网

                                              最新资讯 2019年12月14日 2:06

                                              法系车全面溃败:长安挂牌DS东风兜售PSA股权-中国临海新闻网

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                                              【医生拔大脑钢针】

                                              FCA与PSA的联盟更像是日产雷诺三菱之间的关系∟。数据显示⊿,2018年∴,PSA和FCA分列第八和第九☆♀﹡,合计销售了约870万辆汽车⊙⊙,高于通用汽车的840万辆∴⊙⊿,排名全球第四▽。从市值方面来看⊿△,PSA市值约为225亿美元⊿□〇,FCA市值为223亿美元⌒。双方合并后♂↑?,或将创造出一家“价值500亿美元的跨大西洋汽车巨头”∟↑,这与本田的规模相当♀∵。

                                              作为股东方♀♂,在2014年东风汽车出资8亿欧元入股PSA⊿⌒,拥有了PSA12.2%的股权和19.5%的投票权〇,东风汽车也顺势成为了与法国政府∵△,标致家族并列的三大股东之一?。

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                                              尽管法系车不止一次表态☆△↑,绝不会退出中国市场〇☆。但到目前为止﹡,法系车仍未拿出具体落地的解决方案﹡☆∵。

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                                              “屋漏偏逢连夜雨 船迟又遇打头风”这句话或许最能形容法系车在华发展现状∴△。因为前脚长安将DS股权挂牌出售┊∵↑,后脚东风集团有意出售PSA(标致雪铁龙)部分股权↑∟﹡。

                                              不难发现♂♂∵,股东是有权力参与投票支持或者否决公司执行变动计划▽↑♀。可见△〇△,在PSA与FCA合并之前⊙◇∴,东风集团早就知晓∟,并做出应对方案?∟﹡。这样的例子并不少见▽∵♀,例如π⌒,戴姆勒宣布将与吉利共同运营SMART品牌♂〇□,北汽集团作为股东且具有投票权☆⌒,早就知道该件事情┊,且也做好了对应措施∵,那就是继续增持戴姆勒的股票◇﹡♂,而东风集团则做出相反的举动♂┊⊿,出售PSA的股票□﹡。

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                                              对于东风集团出售PSA股权◇⊙∴,外界并不意外□。早在10月末PSA与FCA(菲亚特-克莱斯勒)宣布合并后♀♂﹡,东风集团作为PSA的股东方和合作商△◇,均会受到很大影响?。

                                              第二个原因是∟〇♀,法系车在国内市场的节节败退π。2019年10月神龙汽车的销量为9730辆〇♀,前10个月累计销量也未超过10万辆?♂◇。同样是车市寒冬┊┊,神龙汽车衰落的迹象颇为明显┊,难以像日系品牌独善其身π▽。

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                                              东风集团上半年的财报显示△⌒,旗下神龙汽车上半年销量为6.30万辆♀,同比下降60.05%?△☆,亏损将近25亿⌒∟。东风汽车集团发布公告称∟♂,根据PSA集团发布的财务报告☆↑,神龙汽车及神龙汽车销售公司上半年盈利由正转负▽♂□,这是神龙汽车首次盈利由正转负□△。

                                              而在公开采访当中┊♀♂,PSA集团CEO唐唯实也表示了π,“至少对于PSA来说△,我承认在中国取得的成绩并不大♀∵☆。”

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                                              需要指出的是?,早在今年8月份☆,业内就曝出了东风将出售PSA股份的新闻△π◇。当时有消息称☆∴△,由于磋商还处于早期阶段♀□,因此不确定能否达成协议△♂⌒,但东风汽车与顾问举行了会谈⊿♂,讨论如何把部分或全部持有的PSA股份变现﹡∵。

                                              10月初∟,雪铁龙和标致在全国开了首家双品牌4S店☆△▽,这是2019年神龙汽车的一个大动作◇♂☆,并计划在全国继续开设80家双品牌4S店☆?,这一举措目的是为了降低运营成本﹡↑♀。而《华夏时报》记者通过咨询雪铁龙及标致4S店负责人▽◇,其均表示不认可神龙厂家的做法┊。

                                              法系车在华的节节败退利空消息不断□↑,使得法系车在华很难扭转僵局?。众所周知π,此前长安汽车已经挂牌出售了DS品牌50%的股权♂∵。而此次□,东风汽车要出售的则是整个PSA集团的股票♀,而这背后反映的问题也是法系车在华没落的事实▽。

                                              而针对该消息⊙☆,PSA中国回应道﹡,“对此事不予置评”◇∟∵。东风集团也回复媒体称〇,“没有得到相关消息”∵。

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                                              PSA集团旗下品牌包括∴﹡┊,雪铁龙、标致、DS♂△∵,但是这三个品牌均进入了销量低迷期⊿。尤其是DS〇,数据显示∴,DS品牌曾在2014年、2015年达到2.7万辆销售高峰∴,随即急转直下∵,2016年跌至1.6万辆π⌒∟,同比直接下滑34%;2017年仅有5847辆;2018年的销量更是只有可怜的3867辆π♂。今年1-9月▽,DS品牌累计销量只有1104辆△⌒。10月份单月统计数据显示π↑□,DS旗下的两款SUV——DS6和DS7〇,分别仅卖出3辆和2辆♂☆△。

                                              目前∵,PSA集团在中国共拥有5座工厂⊙,其中3座位于武汉↑⌒♀,一座在成都﹡,而另一座在深圳▽⌒,后者用于生产长安PSA旗下的DS品牌高档汽车┊﹡。在销量不断下滑的背景下﹡△﹡,有关神龙汽车裁员、卖厂等负面信息不断传出□□□。有消息称⊙♂,神龙汽车已经与东风汽车达成一致∟,将关闭武汉的一工厂、出售二工厂◇↑,并裁员4000人∴。

                                              ■本报记者 王瑞斌 北京报道

                                              来自中汽协数据▽,今年1-10月┊△,法系车占有率再创新低∟,品牌仅剩下0.7%♂♂♀,相比2018年跌去一半☆☆。标致、雪铁龙、雷诺和DS这四大品牌┊⊙♂,销量加起来占不到中国汽车市场1%的份额⊙,标志着法系车在中国市场全面衰落?〇⌒。

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                                              据悉?π⊿,神龙汽车在中国市场有多达1000家经销商4S店⊿﹡⊿,但是由于销量下滑的原因□,众多经销商选择了退网﹡┊〇,目前仅剩下700家左右▽,但真正运营的经销商在40%左右♂♂〇。

                                              外界认为?⌒♀,东风集团出售PSA的股票原因有二▽。其一是▽∟♂,东风集团持有PSA12.2%的股份◇⌒,但PSA与FCA合并成立新公司后♂▽,由于双方出资是50:50的关系↑,所以东风集团的持股比例变为6%⌒△,其投票权也将相应性的削弱♂∴▽,但其仍然是大股东之一?。

                                              东风为何出售PSA股权根据最新消息∵☆,东风汽车已经聘请了多家银行与证券机构□π,对出售方案进行进一步的评估▽∵∵,而东风集团在未来几天也会向董事会提交出售方案▽。

                                              上一页: Е┘┘Е┬├Ф▄√Ф▌≤Е├┘И°─Ф╫°Е┼⌡ Ф▌╗Е┼╗Г╩▐Ф╣▌И╚≤Х╢╗И┤▐Е▐▒Е╠∙ 下一页: 共享单车骑行“近地铁”特征明显
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