补齐传动系统的最后一块短板 试驾宝骏360 CVT版-南宁新闻夜班

                                          2019年11月20日 19:32 来源:南宁新闻夜班 编辑:安徽快三注册

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                                          【徐冬冬手术出事故】

                                          360的悬架调校没有盲目追寻时下流行的运动风┊π,定位于家用MPV的它很清晰的知道自己的悬架应该给乘客带来什么样的体验◇⊿,舒适便成了这套悬架系统的主旋律┊。

                                          1.5L自然吸气发动机匹配一台CVT变速箱♂π﹡,相信有不少人都会对动力产生质疑♀△,在我试驾之前我也比较担心360 CVT版的动力感受是否会很糟糕?┊,但实际这套动力总成却给了我一个不小的惊喜﹡。

                                          由于价格没有太多变化⌒┊,所以CVT车型也沿用了其它配置车型中的1.5L自然吸气发动机∵↑〇。最大功率77kW/5600rpmπ,最大扭矩135N·m/3600-5200rpm〇,匹配的传动系统自然是此次试驾的主角∵,可模拟8个挡位的CVT变速箱□☆。

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                                          (图/文 网通社 喻鑫)

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                                          宝骏360的内饰必须好好赞扬一番↑♂∵,尽管售价不高♂♂∵,但它却做的格外用心∴↑♀。尤其是设计层面??⌒,不但用撞色的配色方案来凸显年轻化的定位?,在中控面板还使用了折线处理来进一步丰富视觉效果↑。

                                          总结:宝骏360 CVT版在9月26日就已经上市⊙,官方指导价为7.48-8.08万元┊┊。与现有的MT和AMT车型相比售价仅有非常微小的涨幅∟,但消费者能得到的体验却是成倍增长◇。要说以前的360车型还有什么短板的话∴,那么变速箱的选择一定首当其冲π♂﹡,如今的360则把这最后一块短板补齐?∴。8万元左右的售价它不仅提供了6座还有对城市路况更友好的自动挡♀↑。

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